• La “LUCIA” è l'imbarcazione che più di ogni altra attira l'attenzione di quanti arrivano sul lago di Como.
  La sua notorietà è legata alle vicende della “promessa sposa”.

• Si deve infatti alla fantasia popolare il romantico nome di “Lucia” (quello vero è “batèll”)

• « [...] e lei s'andava schermendo, con quella modestia un po' guerresca delle contadine, facendosi scudo alla faccia col gomito, chinandola sul busto, e aggrottando i lunghi e neri sopraccigli, mentre però la bocca s'apriva a sorriso. »

                                                                                                                                               "Alessandro Manzoni"

• Origini

• Le origini del “batèll” si fanno risalire tra il 1500 e il 1600.
  Barca a fondo piatto, robusta e maneggevole, venne ideata e costruita per la pesca ma anche per il trasporto di persone e di piccole merci.
  Per la costruzione del "batèll" i maestri usavano quasi tutti legname di castagno ma nell'ultimo secolo sono stati preferiti legni più pregiati (mogano, larice) più che altro per accontentare il gusto delle famiglie patrizie.

• Rinascita

• L'arrivo delle strade e della motorizzazione hanno fatto scemare l’interesse per la "Lucia" tanto da far temere la sua scomparsa.
  Paventando questo pericolo, un gruppo di appassionati del Lario e delle sue tradizioni ha  costituito qualche anno fa l'associazione " Amici della Lucia " con l'intento di conservare nel tempo l'immagine di questa imbarcazione che si è affermata nel mondo come il simbolo del lago di Como. A tale scopo gli "Amici della Lucia" promuovono varie iniziative atte a far sì che i turisti, i villeggianti e le nuove generazioni nostrane abbiano la possibilità di ammirare la "Lucia".

   

  La storia del "Palio remiero del Lario"

  • Il "Palio remiero del Lario" è una spettacolare gara con le "Lucie" dei Comuni rivieraschi del Lario.

  • La nascita

  • Ideata dal giornalista Enrico Luigi Ferrarlo (FEL), direttore del settimanale comasco "Ul Tivan", prese l'avvio nei 1947 e grazie alla collaborazione dell'industriale della seta Gianni Binda, dell'Ente provinciale turismo e delle Aziende di soggiorno, andò sempre più sviluppandosi.

  • La brusca interruzione

  • Dopo venticinque anni di entusiasmanti lotte, nel 1972 la disputa del "Palio" (un artistico gonfalone di seta) venne sospesa, troppe erano diventate le infrazioni al regolamento.

  • Lo scafo in vetroresina

  • Nel settembre 1988 per iniziativa degli "Amici della Lucia" il "Palio remiero del Lario" è tornato alla ribalta. Il "Palio" è così ripartito nel 1988 da Domaso presentando una grossa novità: "Lucie" tutte uguali. Per lo scafo di vetroresina si è trattato di una decisione sofferta ma necessaria, sia per evitare di perdere una imbarcazione in via di estinzione per gli alti costi di costruzione e manutenzione sia per la progressiva scomparsa degli anziani artigiani che la sapevano "tirar su" con grande competenza.
    L'assessore G. Franco Conti Persini dell'Amministrazione provinciale, il cav. del lavoro Mariano Sorella, presidente dell'E.P.T., e il dott. Gianpiero Maiocchi, presidente della Camera di Commercio, recepito il segnale di allarme lanciato dagli "Amici della Lucia", decisero nel 1984 di finanziare la realizzazione dì uno stampo per lo scafo della "Lucia 2000" ideato e costruito da Erio Matteri.

  • La rinascita

  • Quattro anni dopo, l'artistico gonfalone del "Palio del Lario" ha potuto rivedere le acque del lago. Non è stato facile per gli "Amici della Lucia" riprendere un discorso interrotto nel 1972 ma con l'aiuto ancora dell'Amministrazione Provinciale e della Camera di Commercio, del Banco Lariano prima e dell'Istituto Bancario San Paolo di Torino è stato possibile riproporre lo spettacolare appuntamento remiero del Lario ogni anno

(Fonte Amici della Lucia)

• 1947 equipaggio Castelli Antonio di anni 45 - Castelli Giuseppe di anni 62

• Dal 1972 al 1988 il Palio viene interrotto

• 1989 equipaggio Fasana  - Pigliapochi

• 1996 "......Siamo ormai alla vigilia del festoso appuntamento per salutare il ritorno a Como del "Palio Remiero del Lario " dopo venticinque anni di lontananza......" "..........Prima di parlare degli equipaggi che lotteranno sino all'ultimo colpo di remi per mettere la punta della loro "lucia" davanti a tutte le altre, ci piace evidenziare l'encomiabile spirito di partecipazione dimostrato da Argegno, Menaggio e Mezzegra che hanno ricevuto la "lucia" solo da qualche settimana (e di conseguenza saranno al "via" con equipaggi di fortuna ), l'entusiasmo è riesploso....." "......ed infine l'ammirabile costanza dei vogatori di Cernobbio che oggi si accontentano dell' " importante è partecipare ", essendo recente la loro attività, ma sperando un giorno non lontano, competitivi......... (tratto dal Libro IL "PALIO REMIERO DEL LARIO" Una tradizione popolare - 1947-31 Agosto 1996 - Associazione "Amici della Lucia" articolo di Stefano Bonetti.-

• 1996/1998 equipaggio Selva Urano - Piffaretti Sandro - Luppi Riccardo

Fotografie archivio gentilmente concesse da Fotografo Piffaretti Cernobbio

Foto storiche del Palio del Lario, esondazione lago P.zza Cavour Como, servizio fotografico Lucia

Archivio Foto Luppi Riccardo - Taxi Boat Cernobbio

OGGI

              ".....La " voga in piedi " richiesta dalla "lucia", oltre che faticosa, risulta non poco impegnativa per i "battellieri" che devono assoggettarsi, se intendono ottenere dei buoni risultati, ad un lungo e assiduo allenamento per trovare l'affiatamento, il giusto ritmo, la posizione più confacente al singolo vogatore, per studiare il comportamento dell'imbarcazione in rapporto alle condizioni del lago ed infine, non ultima, la tattica da adottare durante la gara. Un complesso di fattori che non è possibile ovviamente mettere assieme in una sola stagione, e a volte passano più anni prima di raggiungere una prestazione soddisfacente. Occorrono buone dosi di pazienza e volontà e di questo dovranno tenere conto i vogatori......"  (tratto dal Libro IL "PALIO REMIERO DEL LARIO" Una tradizione popolare - 1947-31 Agosto 1996 - Associazione "Amici della Lucia" articolo di Stefano Bonetti.-

• 2009/2010 equipaggio Betta Marco - De Simone Nello

• 2010 /2011 equipaggio Betta Marco - De Simone Nello - Temporiti Fabrizio

• Il giorno 11 Febbraio dell'anno 2011, in quel della riva di Cernobbio, grazie alla preziosa e indispensabile collaborazione di Riccardo Luppi, si alava il bàtél "Lucia",  per essere sottoposto a lavori di manutenzione straordinaria. Da subito, veniva smontato degli archi, delle panche, dei legni interni e degli scalmi. Dalla coperta, veniva rimossa la struttura puntali - poggiapiedi, così che la barca fosse pronta per le opere successive.-

• Nel corso dei lavori, si constatava che: mentre la parte superiore interna ed esterna, erano sostanzialmente in buone condizioni, la parte inferiore, sotto la chiglia, presentava dei seri danneggiamenti di alcune parti della struttura in vetroresina che dovranno essere ricostruite.-

• Tutte le parti in legno, venivano finemente carteggiate, rimuovendo quanto rimasto del vecchio flatting e poste in locale idoneo per l'asciugatura.-

• Stessa procedura è stata adottata per lo scafo, sul quale, al termine delle operazioni si provvederà ad una sgrassatura con appositi solventi.-

• Le foto delle operazioni possono essere viste qui.-

• Abbiamo ricostruito ex novo le parti danneggiate del fondo e in attesa dell'asciugatura è stata data la prima mano di flatting ai legni, sono state create ad hoc guarnizioni in gomma per gli agganci e grazie alla disponibilità del falegname Fasana Danilo di Como venivano riparate alcune parti in legno, un arco e i remi danneggiati dall'usura del tempo.-

• Siamo arrivati alla verniciatura dello scafo, utilizzando il prodotto isofan marine con i suoi colori caratteristici e originali, è a buon punto anche la lucidatura dei legni.-

• Dopo un lungo e accurato lavoro, finalmente in data 07 Marzo 2011 la Lucia veniva riportata nelle sue dolci acque pronta ad affrontare con i suoi battellieri le regate del Lario.

• Tutte le foto sono visibili qui.-